中德信通智能從事深圳停車場系統施工安裝多年，深圳停車場系統施工布線正確方法！深圳停車場系統施工布線系統正確方式！深圳停車場布線系統正確方式擁有豐富的行業經驗，下面主要帶大家了解的是停車場系統的正確布線方式，一起來看下吧。

1.停車場系統使用的控制主板信號線不能平行于交流電源線敷設，盡量避免穿在同一個PVC管內。

2.停車場系統布線時需要避免電線接頭。如果一定要有接頭，接頭也要壓或焊，防水。

3.停車場內所有外部設備的接線端不宜過長，以免暴露造成短路。停車場系統布線時，必須對電纜進行標記，方便日后安裝、調試和維護。

4.如果停車場出入口在斜坡上，控制柜需要安裝在平坦的路面或水泥澆注平臺上。建議避免刷卡時車輛半坡起步的情況。

5.停車場布線前，清理管孔，用黃油或滑石粉涂抹電纜，保持電纜進入管口平直，并采取防潮、防腐等措施。

做安全島的時候，預留管線要做測試，就是簡單的試一下管線，預留鋼絲。

6.聚乙烯AWG16-22多芯高溫護套線可用于接地回路安裝，不使用PVC絕緣線。接地回路的接線是將地面切割成一個10 cm、2X0.8M深的方窩，四角切割成45°的斜角。建議將接地回路成圈放置，通常每層線圈之間放置5-6層。建議是按壓，線圈內部沒有接頭。接地回路的輸出端扭到門，距離越短越好。連接后，用干水泥密封巢。

7.停車系統布線時，每臺設備之間的距離要根據現場情況做出適當調整，如果系統中沒有設備，則設備所需的電線不需要鋪設，入口控制機、入口停車門、入口攝像頭的尺寸和位置都一樣，地面回路尺寸也一樣。

8.停車場管理及收費系統的展位如裝有空調，則停車場布線系統時，所用的交流電源應單獨布線，不應與信號線和低壓DC電源線穿在同 槽內。同時建議電源用交流電源線的尺寸要充分預留。

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